Quels sont les incoterms ?

Il s’agit d’un ensemble de 11 règles internationales normalisées qui définissent les responsabilités des acheteurs et des vendeurs dans les transactions commerciales internationales et nationales.

Ces incoterms précisent :

1. Qui est responsable du paiement et de la gestion du transport, de l’assurance, des documents, du dédouanement et d’autres activités logistiques.

2. Le moment du transfert des risques liés au transport des marchandises.

3. Le lieu de livraison des marchandises.

Les incoterms sont importants car ils permettent de :

1. Clarifier les responsabilités des parties à un contrat de vente.

2. Réduire les risques de litiges.

3. Faciliter la communication entre les acheteurs et les vendeurs.

La dernière version des Incoterms est la version 2020. Il est important de toujours utiliser la version la plus récente des Incoterms lors de la conclusion de contrats commerciaux internationaux.

Les sept règles Incoterms® 2020 pour tout mode de transport :

1. EXW — Ex Works (insérer le lieu de livraison).

2. FCA — Free Carrier (insérer le lieu de livraison désigné).

3. CPT – Carriage Paid to (insérer le lieu de destination).

4. CIP — Carriage and Insurance Paid To (insérer le lieu de destination).

5. DAP — Delivered at Place (insérer le lieu de destination nommé).

6. DPU — Delivered at Place Unloaded (insérer le lieu de destination).

7. DDP — Delivered Duty Paid (insérer le lieu de destination).

Remarque : les Incoterms DPU remplacent l’ancien DAT, avec des exigences supplémentaires pour le vendeur de décharger les marchandises du moyen de transport à l’arrivée.

Les quatre règles Incoterms® 2020 pour le transport maritime et fluvial :

8. FAS — Free Alongside Ship (insérer le nom du port de chargement).

9. FOB — Free on Board (insérer le nom du port de chargement).

10. CFR — Cost and Freight (insérer le port de destination nommé).

11. CIF — Cost Insurance and Freight (insérer le port de destination nommé).

Puis-je toujours utiliser les Incoterms® 2010 après le 1er janvier 2020 ?

Oui, tous les contrats utilisant des incoterms sont valides s’ils sont convenus par toutes les parties à la transaction et correctement identifiés sur les documents liés à l’exportation. Bien que l’ICC recommande d’utiliser les Incoterms® 2020 à compter du 1er janvier 2020, les parties à un contrat de vente peuvent convenir d’utiliser n’importe quelle version des Incoterms après 2020. Elles doivent clairement spécifier la version choisie des Incoterms utilisée (c’est-à-dire les Incoterms® 2010, les Incoterms ® 2020, ou toute version antérieure).

Les Incoterms clarifient les responsabilités des parties à une transaction de vente

Par exemple, dans chaque règle Incoterm, une déclaration est fournie quant à la responsabilité du vendeur de fournir les marchandises et la facture commerciale conformément au contrat de vente. De même, une déclaration correspondante est fournie qui stipule que l’acheteur paie le prix des marchandises comme prévu dans le contrat de vente.

Chaque règle Incoterm comporte une déclaration stipulant quelle partie est responsable de l’obtention de toute licence d’exportation ou autre autorisation officielle requise pour l’exportation et de l’exécution des formalités douanières nécessaires au bon déroulement de l’exportation. De même, à chaque règle correspond une déclaration indiquant quelle partie est responsable de l’obtention de toute licence d’importation ou autre autorisation officielle requise pour l’importation et de l’accomplissement des formalités douanières requises pour l’importation de marchandises. Ces déclarations précisent également quelle partie supporte les coûts liés à l’exécution de ces tâches.

De même, chaque règle Incoterm précise quelle partie à la transaction, le cas échéant, est tenue de contracter pour le transport des marchandises. Un autre point abordé dans chaque règle Incoterm est de savoir quelle partie, le cas échéant, est tenue de fournir une couverture d’assurance pour les marchandises. Ces déclarations précisent également quelle partie supporte les coûts liés à l’exécution de ces tâches. Chaque règle contient également des déclarations, entre autres, indiquant quelle partie est responsable de l’emballage des marchandises pour le transport à l’étranger et de la prise en charge des coûts de toute inspection avant expédition.

Un dernier exemple est la livraison de marchandises. Chaque règle Incoterm précise les obligations du vendeur en matière de livraison de la marchandise et précise le moment où la livraison a lieu. Chaque règle précise également quand le risque de perte ou de dommage des marchandises exportées est transféré du vendeur à l’acheteur en référence à la disposition de livraison.

Quels Incoterms ne couvrent pas ?

Comme indiqué ci-dessus, les Incoterms sont généralement incorporés au contrat de vente, mais ils ne :

  • Aborder toutes les conditions d’une vente.
  • Identifier les biens vendus ni indiquer le prix du contrat.
  • Faire référence au mode ni au calendrier de paiement négociés entre le vendeur ou l’acheteur.
  • Lorsque le titre ou la propriété des marchandises passe du vendeur à l’acheteur.
  • Préciser quels documents doivent être fournis par le vendeur à l’acheteur pour faciliter le processus de dédouanement dans le pays de l’acheteur.
  • Aborder la responsabilité en cas de non-fourniture des marchandises conformément au contrat de vente, de retard de livraison ou de mécanismes de résolution des litiges.